Peligro de fuga en el radiador
Contenidos
Estoy vaciando mis radiadores, en algunos de ellos, el agua fluye normalmente, en otros (más horizontales que los otros), el agua sale con ALTA PRESIÓN. ¿Debo dejar fluir el agua mientras espero un caudal menor o es normal? Gracias de antemano.
Estoy en un condominio y tenemos calefacción colectiva. Acabo de cambiar mis convectores. Acabo de cambiar mis convectores y el consejo sindical me ha acusado de haber desequilibrado el circuito. ¿Es esto cierto? Si es así, ¿qué debo hacer? Gracias de antemano.
Actualmente vivo en un piso, la calefacción colectiva se ha vuelto a poner esta mañana. Me he dado cuenta de que dos de mis radiadores ya no funcionan. ¿Qué puedo hacer? ¿Puedo purgar estos dos radiadores? ¿No existe el riesgo de que se produzcan daños o algo más desde que se ha vuelto a encender la calefacción colectiva? Gracias por su ayuda. Sinceramente
Hola, efectivamente, es necesario asegurarse de que las conexiones son herméticas. En caso necesario, será necesaria la intervención de un técnico de calefacción que probablemente tendrá que vaciar la red para rehacer las conexiones.
Las fugas del radiador se oxidan
Un depósito de agua caliente o calentador de agua consta de cuatro componentes que son el grupo de seguridad, las conexiones, la brida y el depósito. Pueden producirse fallos en cualquiera de estos componentes, lo que provocará fugas de agua.
Los especialistas recomiendan la instalación de manguitos de plomo o acero. Esto debe hacerlo un fontanero con licencia. Será necesario comprobar la estanqueidad de su depósito de agua caliente, la intervención de un fontanero será necesaria para establecer un diagnóstico preciso de la situación.
Fugas en el radiador
Sustitución del radiador del motor | Sustitución del radiador de la calefacción | Sustitución del radiador del aceite | Sustitución del intercooler | Sustitución del ventilador del habitáculo | Sustitución del termostato del ventilador de refrigeración | Sustitución del termostato del agua | Sustitución del sensor de temperatura | Sustitución de la manguera de refrigeración | Sustitución y vaciado del refrigerante | Sustitución del condensador del aire acondicionado | Sustitución de la válvula de expansión del aire acondicionado | Sustitución del evaporador del aire acondicionado | Sustitución del filtro secador | Sustitución del compresor del aire acondicionado
Fuga de agua en el radiador de la casa
Dicho esto, el ventilador no siempre es necesario cuando el coche está en marcha. Por eso, para minimizar la energía utilizada para el funcionamiento del ventilador, la mayoría de los coches actuales están equipados con un ventilador eléctrico que se enciende y se apaga cuando la temperatura del refrigerante alcanza un punto establecido, que es detectado por un sensor de temperatura.
Además del cambio de color y de la viscosidad, mientras que el refrigerante debería tener un claro olor dulce, el refrigerante contaminado olería un poco a goma.
Además de un rápido sobrecalentamiento del motor, una junta de culata o una culata dañada se manifestará con un funcionamiento errático del motor, humo blanco por el escape y un uso excesivo de refrigerante.
