Cómo frenan los monopatines eléctricos
Contenidos
- Cómo frenan los monopatines eléctricos
- ¿Cómo se controla un monopatín eléctrico?
- ¿Es difícil montar un monopatín eléctrico?
- ¿Los monopatines eléctricos tienen frenos?
- Tipos de monopatines eléctricos
- ¿Se puede montar un monopatín eléctrico sin energía?
- ¿Son los monopatines eléctricos buenos para los principiantes?
- ¿Qué motores utilizan los monopatines eléctricos?
- Cómo hacer un monopatín eléctrico
- ¿Vale la pena el monopatín eléctrico?
- ¿A qué velocidad va un monopatín eléctrico?
- ¿Se puede utilizar un monopatín eléctrico como un monopatín normal?
- ¿Son divertidos los monopatines eléctricos?
- Autor
Este artículo trata de los monopatines eléctricos. Para los “hoverboards”, plataformas personales de dos ruedas autoequilibradas, véase Patinete autoequilibrado. Para la tecnología de chasis de automóvil, véase Monopatín (plataforma de automóvil).
Louie Finkle, de Seal Beach (California), es citado a menudo como el creador del monopatín eléctrico moderno, al ofrecer su primer monopatín eléctrico inalámbrico en 1997[2][5] y una patente presentada en abril de 1999,[6] sin embargo, no fue hasta los años 2004-2006 que los motores eléctricos y las baterías estaban disponibles con suficiente par y eficiencia para alimentar las tablas de manera efectiva[5].
En 2012, ZBoard, recaudó casi 30 veces su objetivo para un monopatín eléctrico controlado por el equilibrio en Kickstarter, que fue bien recibido en el Consumer Electronics Show de Las Vegas en enero de 2013.[7][8] Su campaña de 2015 en Indiegogo fue 86 veces sobre-suscrita, recaudando 1 millón de dólares.[9]
Originalmente fue diseñada para el transporte local, pero ahora ofrecen un modelo más serio “Off Road” como un nuevo deporte de emoción. Las tablas de estilo Off Road son capaces de atravesar la hierba, la grava, la tierra y la arena dura con facilidad y se ven a menudo con la marea baja en la playa[11].
¿Cómo se controla un monopatín eléctrico?
La velocidad suele controlarse mediante un mando de aceleración inalámbrico o mediante el cambio de peso del piloto entre la parte delantera de la tabla para avanzar y la parte trasera para frenar. En cuanto a la dirección de la marcha hacia la derecha o la izquierda, se ajusta inclinando la tabla hacia un lado u otro.
¿Es difícil montar un monopatín eléctrico?
Sí… bastante fácil. Subirse a la tabla y mantener el equilibrio las primeras veces puede ser difícil, pero la realidad es que montar un monopatín eléctrico es igual que usar un monopatín normal no eléctrico. La única diferencia, en este caso, es que este monopatín está impulsado por un motor que se controla con un mando a distancia.
¿Los monopatines eléctricos tienen frenos?
Sí, los monopatines eléctricos tienen frenos
De hecho, si ese fuera el caso, los ciclistas se estarían lesionando y habría muchas demandas contra los fabricantes de monopatines eléctricos.
Tipos de monopatines eléctricos
Hoy voy a hablar del funcionamiento de los esk8. Si los comparamos con un coche, el motor es el que mueve las ruedas. La batería es el depósito donde se almacena la carga/el combustible. El asiento es la cubierta donde te paras, los camiones son tu ‘volante’ y el gatillo de tu mando es el pedal del acelerador. También hay un “embrague”, pero profundizaremos en él en el resto del artículo.
Entender el funcionamiento de tu monopatín puede ayudarte a realizar reparaciones rápidas y a realizar el mantenimiento. Así que este artículo puede resultarte útil incluso si ya tienes un monopatín eléctrico. Podemos dividir los componentes del monopatín eléctrico en dos partes. Los componentes eléctricos y los mecánicos.
El motor utiliza la energía eléctrica (o carga) de la batería y la utiliza para hacer girar la polea, que a su vez, hace girar las ruedas. Los hay de diferentes formas y tamaños, algunos más potentes que otros. Algunos monopatines utilizan dos motores para obtener un par motor adicional. Si un motor con mucha potencia puede hacer que las ruedas giren mucho antes de despegar, dos motores tienen más sentido.
¿Se puede montar un monopatín eléctrico sin energía?
Sí. La configuración del sistema de propulsión de un monopatín eléctrico determina que se pueda conducir como un monopatín sin motor. La resistencia de un monopatín accionado por correa es considerable y ciertamente no es fácil de empujar. En cambio, los monopatines con buje tienen poca o ninguna resistencia y se pueden conducir con relativa normalidad.
¿Son los monopatines eléctricos buenos para los principiantes?
Los longboards eléctricos son ciertamente perfectos para los principiantes, no sólo por su sensación, sino principalmente por su control. Más fáciles de usar en espacios abiertos y carreteras asfaltadas, los longboards te permiten acostumbrarte a tu e-board antes de aprender a tomar giros más bruscos o alcanzar mayores velocidades.
¿Qué motores utilizan los monopatines eléctricos?
Los valores de KV habituales que se encuentran en un motor outrunner de monopatín eléctrico oscilan entre 140KV y 220KV. Sin embargo, esto es diferente para un motor de cubo, ya que los motores de cubo no tienen poleas y reducciones de engranajes para la velocidad final y el par. Por lo tanto, suelen tener un KV mucho menor (80-100KV) para mantener un par comparable.
Cómo hacer un monopatín eléctrico
Los monopatines eléctricos han sido innegablemente populares a lo largo de los años. La divertida y potente mejora de los monopatines manuales se ha convertido en vehículos de transporte fiables. Con un monopatín eléctrico, puedes conducir a mayor velocidad e incluso ahorrar tiempo deslizándote por los atascos. Estos monopatines eléctricos portátiles también están equipados con innovadores sistemas de frenado que garantizan el control de la velocidad por parte de los usuarios, ya sea en subidas, bajadas o superficies planas.
Hoy en día, los monopatines eléctricos son muy accesibles para el público. Varios fabricantes y distribuidores de equipos de movilidad personal están aprovechando la facilidad de uso de los monopatines eléctricos. Esta es también una de las razones por las que los monopatines eléctricos se están convirtiendo rápidamente en los favoritos del público, tanto de los novatos como de los aficionados.
Desde la propia palabra monopatín, un monopatín eléctrico es un tipo de paseo eléctrico que es similar a los monopatines normales. La principal diferencia es que los monopatines eléctricos funcionan con motores. En lugar de depender de patadas y empujones para ganar velocidad, un e-skateboard se controla normalmente mediante un mando de aceleración manual inalámbrico. Este mando controla la velocidad y el freno de la tabla.
¿Vale la pena el monopatín eléctrico?
Si te preocupa tu huella de carbono, un monopatín eléctrico es una buena manera de reducirla. Como necesitan mucha menos energía, son mejores para el medio ambiente en comparación con la conducción de un coche. Además, no tienes que preocuparte por la gasolina, lo cual es una gran ventaja para mí.
¿A qué velocidad va un monopatín eléctrico?
La velocidad media de los monopatines eléctricos oscila entre 18 y 28 mph. Hay monopatines que pueden alcanzar unas 40 mph, pero son para usuarios muy experimentados y, por tanto, en aras de la seguridad, no los incluimos en nuestro resumen. Para la mayoría de la gente, entre 22 mph y 25 mph en un monopatín es fácilmente lo suficientemente rápido.
¿Se puede utilizar un monopatín eléctrico como un monopatín normal?
Utilizar un monopatín eléctrico como un monopatín normal es totalmente inofensivo y no podría dañar ninguno de sus componentes, incluidos el motor o las poleas.
¿Son divertidos los monopatines eléctricos?
Como ya hemos dicho, tener un monopatín eléctrico es un viejo deseo. Tener un monopatín eléctrico es un viejo deseo. Pero tener un buen monopatín eléctrico de marcas reconocidas tiene un coste bastante elevado. Si ya tienes las herramientas para fabricar monopatines eléctricos, ¿por qué no empezar a hacerlo ya? Hacer tu propio monopatín eléctrico tiene muchas ventajas.
Serás más creativo. Con tu monopatín eléctrico DIY puedes personalizar el voltaje total. Cuanto mayor sea el voltaje, mayor será la potencia instantánea (capacidad). Mayor capacidad de amperios de la batería – Por lo general, puede empujar más amperios a su motor mediante el uso de paquetes de baterías más potentes. La capacidad típica de los motores de monopatín eléctrico, la salida máxima de amperios por motor es de alrededor de 80 amperios. Mayor potencia de salida del motor – Utilice un motor más grande y más potente y una batería más potente para ayudar a entregar más de su potencia del motor. Los monopatines eléctricos DIY pueden alcanzar velocidades de 25-30 mph si no son superiores.
Más tracción y potencia – La ventaja de los monopatines eléctricos es que puedes elegir entre una configuración de motor simple o doble. La configuración de doble motor tendrá el doble de electricidad (no el doble de velocidad).
